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      1. 億能專注于電池管理系統解決方案

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        • 電池管理系統LEV05平臺
        電池管理系統LEV05平臺
        產品特點:針對純電動鋰電池低速車快換式電池系統的應用設計,采用一體化從板設計,可以檢測10~48串鋰電池,支持電流檢測,SOC能量估算、具備高壓繼電器控制要求,系統滿足500V耐壓等級要求,軟件支持硬件自檢和電池故障診斷功能。
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        產品信息


        適用范圍:80V純電動低速車動力系統、108V純電動低速車動力系統

        電池管理系統LEV05平臺

        產品特點

        01

        兼容性

        本平臺覆蓋全系列鋰離子電池電動車,包括純電動、增程式、插電式和混合動力,涵蓋商用車、乘用車和特種車,兼容錳酸鋰、三元、磷酸鐵鋰和鈦酸鋰電池。

        02

        汽車級

        產品軟件、硬件、結構設計按照汽車級標準進行設計。

        03

        高安全

        產品在系統功能自檢、高低壓耐壓、防護等級、冗余備份以及抗濫用性等方面進行重點設計和測試。

        04

        高集成度

        采用大規模集成電路,集成化系統設計。

        05

        寬擴展性

        產品采用分布式或集中式架構,檢測單元最多可支持到30個,支持1-300任意串聯數電池組。

        06

        靈活配置

        采用產品附帶的專用上位機軟件,可對產品在不同類型應用需求上進行靈活配置。

        功能描述


        1、單體電池電壓的檢測

        2、單體電池溫度的檢測

        3、電池組工作電流的檢測

        4、均衡管理:被動均衡,具備均衡失效自診斷功能。

        5、熱管理:支持加熱管理+冷卻管理(功能預留)

        6、電池組SOC的估算

        電池管理系統EV05 BCU

        7、電池組SOH估算

        8、電池故障分析與在線報警

        9、與整車控制等CAN 總線設備通信

        10、支持NTC傳感器

        11、BMS自檢

        12、電池累加充電次數、過放(放空)次數存儲

        13、電池累加充電安時數、累計放電安時數存儲

        產品參數


        電氣性能項目 最小值 典型值 最大值 單位
        低壓供電電源 正常工作范圍 8 12 16 V
        額定工作電流  


        0.15 A
        休眠時功耗 -- 0.03 0.05 mA
        數字輸入口 高電平閥值 5 12 -- V
        低電平閥值 0 1 2 V
        輸入阻抗 10 50 100
        采集周期 -- 50 100 ms
        模擬輸入口 檢測范圍 0 12 16 V
        檢測精度 -- ±0.2 ±0.3 V
        采集周期 -- 50 100 ms
        繼電器控制 額定電流 0 1 2 A
        導通電阻 -- 0.3 0.36 Ω
        電流
        檢測
        檢測范圍 -- ±200 -- A
        檢測精度(≤30A) -- ±0.3 ±0.5 A
        檢測精度(>30A) -- <±0.5 <±1 %
        采集周期 -- 5 10 ms
        單體電壓檢測 檢測范圍 0   5 V
        檢測精度   10 15 mV
        采集周期     50 ms
        溫度檢測 檢測范圍 -40   125
        檢測精度 <±1℃(NTC,@-20~65)
        <±2℃(NTC,@-40~-20)
        <±2℃(NTC,@65~125)
        采集周期     100 ms
        環境適應性 溫度范圍 -40   85
        相對濕度 5   95 %
        氣壓 86   106 kPa


        產品展示


        電池管理系統LEV05平臺


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        電池管理系統EV05 BCU

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        產品特點:本平臺覆蓋全系列鋰離子電池電動車,包括純電動、增程式、插電式和混合動力,涵蓋商用車、乘用車和特種車,兼容錳酸鋰、三元、磷酸鐵鋰和鈦酸鋰電池。產品軟件、硬件、結構設計按照汽車級標準進行設計。產品在系統功能自檢、高低壓耐壓、防護等級、冗余備份以及抗濫用性等方面進行重點設計和測試。采用大規模集成電路,集成化系統設計。
        電池管理系統EV05 BMU-24S

        電池管理系統EV05 BMU-24S

        產品特點:本平臺覆蓋全系列鋰離子電池電動車,包括純電動、增程式、插電式和混合動力,涵蓋商用車、乘用車和特種車,兼容錳酸鋰、三元、磷酸鐵鋰和鈦酸鋰電池。產品軟件、硬件、結構設計按照汽車級標準進行設計。產品在系統功能自檢、高低壓耐壓、防護等級、冗余備份以及抗濫用性等方面進行重點設計和測試。采用大規模集成電路,集成化系統設計。
        電池管理系統EV05 BMU-36S

        電池管理系統EV05 BMU-36S

        產品特點:本平臺覆蓋全系列鋰離子電池電動車,包括純電動、增程式、插電式和混合動力,涵蓋商用車、乘用車和特種車,兼容錳酸鋰、三元、磷酸鐵鋰和鈦酸鋰電池。產品軟件、硬件、結構設計按照汽車級標準進行設計。產品在系統功能自檢、高低壓耐壓、防護等級、冗余備份以及抗濫用性等方面進行重點設計和測試。采用大規模集成電路,集成化系統設計。
        電池管理系統EV05 BMU-48S

        電池管理系統EV05 BMU-48S

        產品特點:本平臺覆蓋全系列鋰離子電池電動車,包括純電動、增程式、插電式和混合動力,涵蓋商用車、乘用車和特種車,兼容錳酸鋰、三元、磷酸鐵鋰和鈦酸鋰電池。產品軟件、硬件、結構設計按照汽車級標準進行設計。產品在系統功能自檢、高低壓耐壓、防護等級、冗余備份以及抗濫用性等方面進行重點設計和測試。采用大規模集成電路,集成化系統設計。
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